之前当我在旧金山参加联想创新大会时，Bose公司的朋友打电话问我是否来得及赶回来参加他们耳机新品发布会。因为行程冲突，我不得不遗憾的婉拒了邀请——这对于我这样一个Bose迷而言确实是一个痛苦的决定。好在让我聊以自慰的是，我后来在美国的Bose专卖店里看到了他们的新品，包括具有无线降噪功能的QuietComfort 35（以下简称QC35）和全新的SoundSport无线耳机。

我对于QC35的出现毫不惊讶，想要说的是“这货怎么这么晚才来？”事实上，早在当年QC25刚发布时我就向Bose发问：既然你们已经有了强大的有线降噪耳机（QC25），也有音质不错的无线耳机（Bose Soundlink耳机），那为什么不能把它们合二为一，推出既有无线又能降噪的新品呢？其实当时我们都心知肚明——这种融合迟早是会发生的，只不过是早晚问题罢了。

回国后，我本着“信仰充值”的精神在一时间入手了Bose QC35。价格方面没优惠，只是在朋友帮忙下搞到了银色版本（京东上已经有黑色版现货发售，而银色需预约稍后出货）。

如果你曾经用过Bose QC系列耳机，应该会对QC35的包装设计不陌生。考虑到QC系列多是在旅行途中使用，所以Bose附赠的那个耳机旅行包则尤为重要。尽管我自己平日里使用QC20耳塞更多，但之前也拥有过QC25和QC3，所以一直对这个轻巧、坚固但造型比较低调的便携旅行包很有好感。至于包装盒内其他纸质配件如保修卡、多国语言说明书等这里不再赘述。

打开旅行包，银白色的QC35同样是以这种看来“别扭”但实际较大程度节约空间的姿态陈放着（QC25也是如此）。旅行包内除了有耳机主体外，另外还有供部分老式飞机所使用的双头转接插孔、MicroUSB线（充电用）和3.5mm耳机线。是的，尽管是无线耳机，但Bose QC35依然支持在给没有蓝牙的设备或者在耳机本身电力不足时采用有线连接。

这就是QC35耳机主体，造型实际和之前QC25没有多少两样。看了一下技术指标，新机在重量方面从QC25的200g（含线）升级到了现在的310g。不过，实际上这幅耳机拿在手中还是带在头上都相当轻盈，并不会给人任何累赘的感觉。为了方便用户轻松辨识耳机左右声道，耳罩内有巨大的LR字样供消费者快速辨识。我之前正巧看到某国产耳机宣传中也谈到同样设计，还大谈这是“人性化创新”云云...我只能报以“呵呵”一声。

毫无疑问，尽管从造型上来看QC35并没有太多出挑的地方，但这幅耳机的佩戴舒适度确实是高品质。这不仅仅是指QC35的头梁长度与松紧适宜绝不“夹头”，更是因为头梁所使用的Alcantara人造麂皮所带来的柔软亲肌的触感。很多朋友在使用头戴式耳机时喜欢把它挂在脖子上，因此头梁内衬与颈部皮肤接触时的感觉就变得相当重要。Alcantara不但细腻也相当透气，居然能让我把QC35连续挂在脖子上半小时而不怎么出汗——同样室温下若是换上家里那幅拜亚恐怕我已经得要用毛巾了。另外，Bose耳罩部分采用合成蛋白皮革材质，触感也极为柔软。按照官方资料，耳罩内部还有硅微球用来隔音。

Bose QC35的主要控制按键都在右侧耳罩上，图片中显示的是电源开关。在关闭时其显示为红点，向前推动到中间位露出绿点即为工作状态，一直向前滑动到另一侧并保持不动则进入蓝牙配对模式。是的，QC35是通过蓝牙与音源配对，它同时可以配对两路音源并记录最多8个设备。

右侧耳罩底部则是音量、前进/后退/接听控制组合键，再向下一点则是蓝色的蓝牙配对等以及在日常工作中点亮的绿色电源指示灯（低电时转为红色）。我在QC35机身上反复寻找了几次，确认这幅耳机并没有独立的“降噪开关”键。也就是说，只要QC35开启电源进入无线工作状态，降噪功能就会始终打开。

那么，Bose QC35的供电方式是怎样的呢？左侧耳罩上除了NFC配对芯片标记外，底部就是一个标准的MicroUSB接口。和上代QC25不同，QC35不再采用AAA电池而是靠内置电池供电（这也是机身重了100g的原因），这一点倒是和QC20相同。按照官方介绍，内置电池在无线状态下可以连续工作20小时，足以应对一次长程的越洋飞行。而如果是采用有线方式连接，在电源打开的情况下（实际就是启动降噪）则可以使用超过40小时！

在这里实际也已经揭示了如何在QC35上一样体会“降噪开”和“降噪关”的音质差异：只要通过有线方式连接，如果不打开电源QC35就和普通耳机一样使用，而打开电源开关后则进入Bose那惊世骇俗的降噪模式。值得注意的是，在QC20上开/关降噪耳机的响度是不一样的（打开降噪后音量会变大一点），而在QC35上两者音量相当，有的只是有无降噪的区别。

有很多网友想要知道Bose QC35的音质表现，但我觉得这其实是最无需写的部分。Bose耳机并非是HIFI向的产品，因此它并不会在意不同连接方式带来的音质高下。事实上，我也并不觉得QC35蓝牙音质与直接有线连接时有多大区别。尽管我的vivo Xplay5旗舰版拥有手机产品中较佳的耳机输出音质，但我认为用QC35以蓝牙模式连接手机听到的音乐效果也同样很好听。

是的，Bose QC35给人听感就是如此简单的“很好听”三个字。它不会让你去努力分辨率高频是否具有充足的延展性，也不讲求低频到底能否下潜到怎样的深度，它只是在一片令人难以想象的静谧中带给你悦耳的声音。这种声音取向是相对活泼和年轻的，或许不太刻意追求细节但也不会刻意突出或者消弭某个频段。而且更重要的是，Bose QC35（也包括其他Bose耳机）的声音是非常适合长时间聆听的，即使连续几小时我也不会觉得耳朵不适。总体而言，这货的音质水平其实和之前的QC25/QC20没有太大不同，你直接把它当做是无线版本的QC25也可以。。。

另外需要说明一下的是，Bose QC35可以在安卓或者iOS设备上通过一款叫做“Bose Connect”的app来进行控制。我觉得其中最重要的功能就是通过它把默认的英文语音提示换成中文，至于其他功能么最多也就是切换下不同的蓝牙音源了。

之前有网友在微博上问我想买幅能出街的耳机，到底是选2B（估计是指Beats）还是Bose？我回答，如果你平时经常搭乘飞机、地铁、公交车什么的，建议选择降噪极强的Bose。如果你平时都是走路或者骑车，那Bose就不适合你了——因为一旦降噪后会听不到外界声音，那走路和汽车都太危险了！

其实，一直到现在还有朋友在询问Bose的降噪性能，比如和Sony的降噪耳机比如何如何？我这里给一个统一且确定的答复：至少到目前为止，没有任何一家其他品牌的耳机在降噪性能上可以与Bose的主动降噪相提并论。

也就是说，无论是Sony或者其他什么牌子的耳机都不具备能与Bose相提并论的降噪能力。是的，或许这句“违反广告法”，但事实就是如此。如果你有任何怀疑，欢迎带着你们的耳机去Bose店里无论与QC35、QC25、QC3还是入耳式的QC20对比一下，高下立判！

这也就是我为什么一再强调，如果你想要购买一款在旅行中使用的降噪耳机，（只要预算足够）那Bose QC35就是你不二之选的根本原因——因为目前只有Bose能够创造出这种令人惊异的“安静”。事实上，在我旅途中很多时候，我虽然带着QC系列耳机却并不听音乐，只是为了享受它带给我的那份安静。相比上代QC25，无线的QC35只贵了两百多块钱（QC25：2680元、QC35：2888元），该怎么选还用说嘛？

最后，有网友问你这么怕热怎么买了QC35而不是耳塞式的QC30？呃，这不是因为QC30要九月份才上市，我现在想买也买不到的缘故吗？！（泪目，看起来9月份还要花钱）。

其实，绕颈佩戴的QC30的确似乎更符合我的需求：对比QC35它还有多层级的可控降噪技术，用户可以根据实际需求来调节降噪幅度，这么说来它不仅仅可以在交通工具上使用而且也可以在步行或者骑车时佩戴了。

另外，Bose这次发布会还推出了全新的SoundSport系列。我在美国也已经看到消费者在选购这款样子非常酷炫的蓝色耳机。据称它的特殊运动版StayHear+鲨鱼鳍耳塞（就是QC20那个的升级版本）可以让耳塞在用户做剧烈运动时依旧保持佩戴牢固。而且在今年9月他们还会有一款可以检测心跳的SoundSport Pulse推出，这货肯定会对运动爱好者们很有吸引力吧~